50h Bahnstreik von Sonntag 22Uhr bis einschließlich Dienstag (Sonstiges)

Bei uns ist das geklärt ;-)

Ich kann die Wut verstehen. Vor allem wird ja mittlerweile immer länger und aufwendiger gestreikt.

Zudem überbieten sich die beiden Bahngewerkschaften f. Lokführer jedes mal aufs neue.

Eigentlich nicht. Verdi hat im Nahverkehr gestreikt und deswegen wurde es viel auf einen Haufen.
Die EVG, als betriebsnahe Gewerkschaft, hatte ihren letzten Streik am 5.12.2018 von 5-9 Uhr. Von den 50 Stunden morgen fühl ich mich etwas bedrängt als Vielfahrer, davor war die EVG quasi unsichtbar. Die GDL streikt häufiger, aber beim letzten Mal war der Notfallfahrplan der Bahn recht solide.

Insgesamt hast dann rund 10Tage im Jahr wo die Öffis nicht fahren. Für Menschen die auf Öffis angewiesen sind der blanke Horror. Bei rund 200 Arbeitstagen die man im Jahr im Schnitt hat, ist dass im Schnitt einmal im Monat.

Die Regierung möchte, dass wir auf Alternativen umsteigen,jedoch sind diese nicht zuverlässig. Kein Wunder also, dass jeder sein Auto behält und weiterhin nicht mit der Bahn fährt.

Lokführer, Bodenpersonal der DB, Pflegekräfte in Krankenhäusern der Regelversorgung. All das sind Qualifikationen wo nicht gestreikt werden darf. Das muss der Staat so regeln, dass es am laufen gehalten ist. Ähnlich wie ihn JVA's oder Behörden gilt es dies vom Staat zu organisieren.

Die Wut kann ich verstehen und der Staat ist da meiner Meinung nach in der Verantwortung die Gewerkschaften in dem Bereich zu ersetzen.

Meine Schwester hat für heute bsplw. eine Hin und für Montag eine Rückfahrt geplant.

Das Ticket für heute kriegt sie nicht rückerstattet. Für eine Strecke von Bremen nach Heidelberg nicht wenig Geld was ihr flöten geht.

Was soll ich sagen. Eigentlich finde ich es bequem mich von a nach b bringen zu lassen. Aber ganz bestimmt nicht von der deutschen Bahn.

Normalerweise sollte neben dem bestehenden Streckensystem ein voll automatisiertes und ohne Lokführer funktionierendes Streckennetz gebaut werden. Das alte Langstreckennetz könnte man dann für den Güterverkehr nutzen.

Da sehe ich das Wirtschafts und Verkehrsministerium in der Verantwortung hier mal was voranzubringen.

Statt dem einfachen Menschen für 50.000€ neue Heizungen aufzuzwingen, hätten sie lieber Energieintensive Betriebe die das tausendfache rausknallen gute Investitionsprogramme zur Umrüstung anbieten sollen und gleichzeitig viel vom Güterverkehr von den Straßen auf die Schiene packen. Was nur mit einem massiven Ausbau der Bahn und einem zweiten Schienennetz funktionieren würde.

All das würde mehr helfen.

Ich zahle aus, gebe also weiter. Vielleicht habe ich mich ursprünglich falsch ausgedrückt.

Aber bevor ich hier weiter zur Zielscheibe werde:

Ich bin lediglich Geschäftsführer eines gemeinnützigen Vereins und mache keinen Reibach durch ein Unternehmen. Wir zahlen gezwungenermaßen weit unter Tarif (das gilt auch für mich!), aber natürlich kriegt jeder Minijobber seinen Mindestlohn, auch wenn es durch dessen Erhöhung wahrlich nicht leichter wurde.

Der Klassiker, die unteren Einkommensschichten gegeneinander aufspielen. Erzählst du deinen Angestellten auch, dass die gierigen Gewerkschafter Schuld an ihrer schlechten Bezahlung sind?

Nein, mache ich nicht. Ich kann ihnen relativ transparent Zuwendungen und sonstige Einnahmen darstellen. Daraus ergibt sich übrigens auch mein Gehalt.

Ob das unbedingt untere Schichten sind. Da geht es um 2000 Personen. Es geht aber auch um 12 Prozent für obere Einkommensschichten.

Die Forderungen sind schon extrem.

Der Klassiker, die unteren Einkommensschichten gegeneinander aufspielen. Erzählst du deinen Angestellten auch, dass die gierigen Gewerkschafter Schuld an ihrer schlechten Bezahlung sind?

naja, teilweise sind die hohen forderungen in letzter zeit echt dreist und das ergebnis ist dagegen dann echt lachhaft..

Du solltest dich für deine Entgleisung eher entschuldigen statt weiter auszuteilen. Ein gutes Beispiel auf jeden Fall wie schnell man Menschen in Schubladen packt um sie anschließend abzukanzeln. Ich hoffe dir ist das eine Lehre und bemühst dich zukünftig um einen sachlichen Austausch.

Wie kommt es eigentlich zum Fußball als Hobby bei dir? 22 Millionäre laufen über den Platz, während der Pöbel auf engen Tribünen den letzten Cent ausgibt.
Müsstest du da nicht längst Hammer und Sichel schwingen? Ne. Lieber Leute angehen, denen der 25. Bahnstreik in drei Monaten langsam aber sicher an die Nieren geht. Sehr sozial Genosse.

Heute hast Du leider übertrieben, aber Respekt, das war eine Hammerleistung!

Über zehn Jahre habe ich gedacht, dass da tatsächlich jemand in vollkommener geistiger Umnachtung seine eigene wirtschaftliche Unzulänglichkeit auf die Ungerechtigkeit des Systems führt und ein faschistisch- stalinistisch System als Erlösung auserkoren hat.

Und dabei wolltest Du nur durch das Stilmittel der Überspitzung den ganzen Sozialisten im Forum den Spiegel vorhalten, Du Schlingel! Echt reife Leistung!

Bewusst populistische Forderungen: Menschen in deinen Positionen sollten vollständig enteignet und danach die nächsten zwei Jahrzehnte zum Mindestlohn arbeiten.

"Junkerland in Bauernhand" - Da wärst Du gern dabei gewesen?

Dein Arbeitgeberrisiko musst du selber blechen und wenn du noch weniger als die Bahn zahlst, bist du ein ziemlich schlechter Arbeitgeber. Die Bahnmitarbeiter haben keinen Vertrag mit dir. Aber deine Raffgier ist ja grenzenlos.

Bewusst populistische Forderungen: Menschen in deinen Positionen sollten vollständig enteignet und danach die nächsten zwei Jahrzehnte zum Mindestlohn arbeiten.

Muss nochmal loswerden: Mich hat noch nie eine Aussage hier so wütend gemacht, wie deine. "Raffgier?" Brennt dir der Helm?

Mir platzt in dieser Sache bald echt der Arsch.

Zum wiederholten Male in diesem Jahr muss ich trotz bereits erworbenem Ticket ohne Aussicht auf Rückerstattung mit dem Auto zur Arbeit fahren, damit Menschen, die mehr verdienen als ich meinen Mitarbeitern zahlen kann (besser gesagt: darf - ist eine spezielle Situation), demnächst noch mehr kriegen.

Von der Fortbildung, für die ich meinen Kollegen angemeldet und für die ich unseren Dienstplan aufwändig umgeschrieben habe, musste ich ihn nun wieder abmelden. Auch auf den Kosten bleiben wir wohl sitzen.

Und als Bonbon, haben wir prozentual klar messbare Umsatzeinbuße, wenn keine Züge fahren.

Bewusst populistische Forderung: alle, die von diesen Streiks auf dem Rücken der Bevölkerung profitieren, sollten Teile ihre Mehreinnahmen an jene weitergeben, die dafür bezahlen! Liebe, Bahnmitarbeitenden: Solidarität ist keine Einbahnstraße

Dein Arbeitgeberrisiko musst du selber blechen und wenn du noch weniger als die Bahn zahlst, bist du ein ziemlich schlechter Arbeitgeber. Die Bahnmitarbeiter haben keinen Vertrag mit dir. Aber deine Raffgier ist ja grenzenlos.

Bewusst populistische Forderungen: Menschen in deinen Positionen sollten vollständig enteignet und danach die nächsten zwei Jahrzehnte zum Mindestlohn arbeiten.

Peinliche Aussage

Ich bin Geschäftsführer eines gemeinnützigen Vereins, nenne mich nochmal Bonze, ohne die Hintergründe zu kennen und ich werd' dir was erzählen. Armleuchter!

Mir platzt in dieser Sache bald echt der Arsch.

Zum wiederholten Male in diesem Jahr muss ich trotz bereits erworbenem Ticket ohne Aussicht auf Rückerstattung mit dem Auto zur Arbeit fahren, damit Menschen, die mehr verdienen als ich meinen Mitarbeitern zahlen kann (besser gesagt: darf - ist eine spezielle Situation), demnächst noch mehr kriegen.

Von der Fortbildung, für die ich meinen Kollegen angemeldet und für die ich unseren Dienstplan aufwändig umgeschrieben habe, musste ich ihn nun wieder abmelden. Auch auf den Kosten bleiben wir wohl sitzen.

Und als Bonbon, haben wir prozentual klar messbare Umsatzeinbuße, wenn keine Züge fahren.

Bewusst populistische Forderung: alle, die von diesen Streiks auf dem Rücken der Bevölkerung profitieren, sollten Teile ihre Mehreinnahmen an jene weitergeben, die dafür bezahlen! Liebe, Bahnmitarbeitenden: Solidarität ist keine Einbahnstraße

Dein Arbeitgeberrisiko musst du selber blechen und wenn du noch weniger als die Bahn zahlst, bist du ein ziemlich schlechter Arbeitgeber. Die Bahnmitarbeiter haben keinen Vertrag mit dir. Aber deine Raffgier ist ja grenzenlos.

Bewusst populistische Forderungen: Menschen in deinen Positionen sollten vollständig enteignet und danach die nächsten zwei Jahrzehnte zum Mindestlohn arbeiten.

Du musst nicht "bewusst " schreiben, dein ganzes Posting ist populistisches Geschreibsel.

Bonze,Raffgier,in welchem Jahrhundert lebst du?

Auch "bewusst" populistisches Gequatsche bleibt populistisches Gequatsche.

Der Streik wäre sicher auch vermeidbar gewesen, das liegt aber keineswegs oder hauptsächlich nur an der Arbeitnehmerseite.

Die Empörung über Streiks ist komischerweise immer heftiger als die Empörung über die sog. "Leistungsträger" in Bahngremien und Politik, die den desolaten Zustand der Bahn ganz alleine zu verantworten haben und als Knechte der Autoindustrie zum Teil bewusst, mindestens aber billigend in Kauf nehmend herbeigeführt haben.

Gegen die "sog. Leistungsträger" aus der Politik kann ich an der Wahlurne was unternehmen.

Die Gewerkschaften hingegen sind für mich von außen schwieriger zu erreichen.

Ich finde es aber notwendig, dass man jenen, die Solidarität einfordern, aufzeigt, wo sich, aus welchen Gründen, welche individuellen Verständnisgrenzen befinden. Meine ist erreicht.

Das hat nichts (!) mit irgendeinem Bahnzustand zu tun. Im Gegenteil, bin ich sogar relativ zufrieden mit den Verkehrsanbindungen, die ich in meinem Alltag benutze. Meine Strecke ist ausreichend frequentiert, es gibt Strom, Wifi und sogar Gastro-Service, die Verspätungen halten sich im absolut tolerierbaren Rahmen und das Personal ist ausgesprochen kompetent und sympathisch. Beim letzten Streik hat mein Verkehrsverbund witzigerweise gar nicht mitgemacht - gefahren ist dennoch nichts, da keine die Stellwerke nicht bedient wurden.

Ich gönne jedem seine Kohle, aber ich will mir auch nicht verbieten lassen, das streikende Personal auf die Folgen für jene hinzuweisen, denen es teilweise noch erheblich schlechter geht.

Die Bahn hat ihre Kulanzregeln für den Streik rausgehauen. Weil ab Mittwoch die Züge eh so voll sind (Feiertag und so) dürfen Tickets für Montag und Dienstag nur davor genutzt werden. Bis Sonntag 22 Uhr. Stornieren geht natürlich. Also mit 14 Tage Wartezeit aufs Geld. Wow!

Bitte beachten Sie: Aufgrund des verlängerten Wochenendes (bundesweiter Feiertag am 18.05.2023) sind die Züge vom 17. bis 21.05.2023 bereits sehr hoch ausgelastet. Eine Verlängerung der flexiblen Ticketnutzung auf den Zeitraum nach dem Streik ist daher leider nicht möglich. Wir empfehlen Ihnen, Ihre Reise - wenn möglich - auf den Zeitraum vom 11. bis 14.05.2023 vorzuverlegen.
Aufgrund des Streikbeginns am Sonntag um 22 Uhr empfehlen wir, die Reise nicht erst in den Abendstunden anzutreten.

Naja, was soll die Bahn machen? Die Züge werden über das lange Wochenende mind nah an der Auslastungsgrenze sein, wenn da noch die Umbucher von Mo/Di dazu kommen, würde vermutlich gar nichts mehr gehen. Und ich denke, dass die Bahn an dem Wochenende sowieso schon alles raushaut, was geht (fährt). Höchstens die fixe Umbuchung auf einen Zug, der noch weniger als eine "hohe Auslastung" hat, könnte noch funktionieren, aber ob das Buchungssystem das überhaupt kann?

Die Auskunft der Bahn verstößt gegen europäisches Fahrgastrecht und ist schlicht falsch aber für die Bahn hilfreich irreführend.

Nur als Tipp, konnte es mir auch lange Zeit nicht vorstellen: an den meisten Wintertagen, selbst bei Schnee, geht für kurze Strecken (bis 8km) auch das Rad.
Entsprechende Kleidung vorausgesetzt.
Und am besten auch - kein Spaß - Winterreifen besorgen.

Da ist es ja gut, dass man mit dem Auto immer pünktlich ankommt und nie im Stau steht.

Es kommt immer auf die Umstände an. Wenn man in eine größere Stadt einpendelt, dann ist die Bahn vielfach die bessere Alternative. Wenn man einen Bahnhof halbwegs gut erreichen kann, ggf. auch per Auto. Wenn die Strecke nicht gerade völlig marode ist und über einen längeren Zeitraum saniert werden muss. Und wenn die Gesellschaft, die die Nahverkehrszüge betreibt, zuverlässig ist. Leider ist letzteres häufig nicht gegeben. Nicht nur die DB, auch die Konkurrenten haben häufig keinerlei Reserven beim Material oder beim Personal. Gibt es technische Probleme, dann fällt der Zug aus. Fehlt ein Lokführer, dann fällt der Zug aus, etc. Mittlerweile wirbt man sich das Personal wohl gegenseitig ab.

Und dass es keine bösen Angestellten gibt, die das Fahren verhindern können, weil sie als Minmalverdiener auch gerne die 14% Aufschlag hätten, die sich der Bahnvorstand genehmigt hat.

Ich möchte den Job nicht machen. Vor allem dort nicht, wo es direkten Kundenkontakt gibt. Die Fehler haben Politik und Bahn-Management gemacht, die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter bekommen den Zorn der Passagiere zu spüren.

Da ist es ja gut, dass man mit dem Auto immer pünktlich ankommt und nie im Stau steht.

Mit dem Auto bist du trotzdem wesentlich flexibler

Und dass es keine bösen Angestellten gibt, die das Fahren verhindern können, weil sie als Minmalverdiener auch gerne die 14% Aufschlag hätten, die sich der Bahnvorstand genehmigt hat.

Und für den Vorstand ist das gerechtfertigt und für den Angestellten angesichts der Inflationsrate nicht? Menschen die das Geld viel dringender benötigen als die Vorstände.

Richtig, völlig blöd das auch einfache Arbeiter in Deutschland es wagen an den Erträgen zu partizipieren.

Der größte Witz dabei ist ja, dass die Bahn rund 30 Milliarden Schulden hat und in den vergangenen 3 Jahren rote Zahlen schrieb. 2021 und 2022 Jahren waren diese zwar nicht ganz so schlimm ("nur" in 3-stelliger Millionenhöhe) wie 2020 (knapp 6 Milliarden), das lag aber vor allem an DB Schenker und für dieses Jahr wird wieder mit einem Verlust in Milliardenhöhe gerechnet.

Teilweise sind die Probleme hausgemacht, teilweise von der Politik mitverschuldet. Stuttgart 21 und ähnliches Projekte wurden der Bahn aufgedrückt.

Ggf. sollte man Headhunter in die Schweiz schicken, dort weiß man, wie Bahn geht.