Rad-WM: Nachwuchsfahrerin Muriel Furrer gestorben (Sonstiges)

Im Grunde genommen darfst Du als Hobbyfahrer auch zu Hause nicht erzählen, was Du da ab und an machst.

Es macht halt auch tatsächlich Spaß. Auf gerader Strecke mit 40 zu fahren ist zwar auch nett, aber mit ordentlich Dampf einen Anstieg runterzufahren ist dann doch etwas anderes. Wobei ich mich von den Alpen etc. immer ferngehalten habe. Mir reichten da schon kleinere Hügel. Und selbst da erreicht man Geschwindigkeiten bei denen eigentlich nichts passieren darf, da es sonst ziemlich gefährlich werden kann.

Und der Helm hilft ja bei frontalen Aufschlägen, aber bei seitlichen Aufschlägen ist da wenig. Und wenn Du mit dem Körper auf einen Felsen aufschlägst, hilft Dir das nicht.

Vor einiger Zeit gab es einen Artikel der erwähnte, dass es seit Einführung der Helmpflicht mehr tödliche Unfälle bzw. sehr schwere Kopfverletzungen nach Unfällen gab, als im gleichen Zeitraum vor der Einführung der Pflicht. Das könnte ein Hinweis darauf sein, dass die Schutzwirkung des Helmes überschätzt wird und das Tragen des Helmes bei den Profis zu einem falschen Sicherheitsgefühl führt und infolgedessen höhere Risiken eingegangen werden. Das muss auch gar nicht bewusst passieren, sondern ist auch einfach eine unbewusste Reaktion (die es auch bei Radfahrern gibt, die im Stadtverkehr unterwegs sind. Auch da sieht man tatsächlich einen Unterschied in der Fahrweise ob ein Helm getragen wird, oder nicht. Helmträger fahren im Schnitt risikoreicher.)

Es wird häufig unterschätzt, wie gefährlich der Radsport tatsächlich ist. Nüchtern betrachtet ist das im Hobby-Bereich eine Risikosportart und vielleicht schon bei den Amateuren, spätestens aber bei den Profis, eine Extremsportart. Da fährt man bei Wind und Wetter mit bis zu 100 Sachen auf zwei schmalen Reifen durch die Gegend - und der einzige Schutz ist ein Stück Plastik auf dem Kopf. Es hat sich in den letzten Jahren schon einiges getan, beispielsweise durch das Mips-System, das beim Sturz die Rotationskräfte stärker absorbiert. Aber bei den Kräften, die bei einem Sturz auf den rasenden Abfahrten wirken, hilft der beste Helm nichts. Das war letztes Jahr bei Maeder so, dieses Jahr bei Drege und jetzt auch mutmaßlich bei der jungen Dame. Vingegaard hatte ja im Frühjahr auch viel Glück.
Aus meiner Sicht ist ein Faktor, dass die Abfahrten in den letzten Jahren immer schneller geworden sind. Zu Ulles Zeiten wurde oben an der Bergwertung erstmal gemütlich ne ganze FAZ unter das Trikot gestopft und dann ging es zügig ins Tal. Heute wird die ganze Abfahrt auf Anschlag durchgeballert, weil auchbin der Abfahrt Etappen gewonnen werden. Da gibt es dann eine ganz geringe Fehlertoleranz, man kann ja nicht die ganzen Strecken sichern. Überspitzt gesagt: Wenn ein Formel 1-Fahrer über die Grenze hinaus geht, landet er in der Auslaufzone. Macht es ein Radfahrer, landet er im Graben, vor einem Baum/Fels oder stürzt einen Abhang runter.
Ob das jetzt bei Muriel Furrer so war, vermag ich nicht zu sagen, es gibt ja kaum Infos. Aber es war zumindest auf einer schnellen Abfahrt bei nasser Straße im Wald, vielleicht also noch mit Laub im Spiel.

Im Grunde genommen darfst Du als Hobbyfahrer auch zu Hause nicht erzählen, was Du da ab und an machst.
Selbst Hobbyfahrer kacheln ja mit 70 bis 80 die Abfahrten runter. Das Material ist heute so gut, aber trotzdem, ein Fehler und das kann es gewesen sein. Dazu beim Rennrad die konstante Gefahr im Straßenverkehr.
Weshalb ich das auch nicht mehr mache und MTB fahre. Aber was wir da in den Alpen im Sommer gemacht haben an der ein oder anderen Stelle darf ich auch nicht erzählen.
Und der Helm hilft ja bei frontalen Aufschlägen, aber bei seitlichen Aufschlägen ist da wenig. Und wenn Du mit dem Körper auf einen Felsen aufschlägst, hilft Dir das nicht.

Bei den Profis sind es ja auch nicht nur die Rennen. Bei Vingegaard, Bernal (das der überlebt hat grenzt an ein Wunder) und Froome waren es ja Trainingsfahrten. Extrem riskanter Sport mit wie Du schon sagst sehr geringer Fehlertoleranz.

Ganz schlimm, gerade mal 18 Jahre. Im Grunde fast noch ein Kind.

Ja, mein Beileid and die Angehörigen. Das ist wirklich schlimm.

Ganz eurer Meinung. Ansonsten..Helmpflicht und "ArschAufmSattel" Regel wurden ja sogar in den letzten Jahren eingeführt.
Viel mehr umsetzbares sehe ich da nicht. Bei Profis evtl noch Reifendruck-Vorgaben.
Radsport ist halt gefährlich und mMn sollte genau das häufiger Kommuniziert werden von den Verbänden.