Wachstumschancengesetz Hybrid/E-Auto (Politik)

Guido, Samstag, 23.03.2024, 23:13 (vor 39 Tagen) @ Schoeneschooh

Sprichst du da aus Erfahrung?

Ja. Und ein Plugin macht bei Dienstfahrzeugen auch wirtschaftlich keinen Sinn, weil der Kostenvorteil des elektrischen Antriebs durch höheren Verbrauch beim Verbrenner mehr als nur verloren geht, sonder der Hybrid am Ende sogar deutlich teurer ist fürs Unternehmen. Das kann man sich ja schönrechnen, wenn man täglich nur 40km fährt, aber das ist ja gerade im Vertrieb beispielsweise ja garnicht vorgesehen. Daher haben die meisten Unternehmen ja auch Hybrid aus dem Bestand genommen und setzen auf Verbrenner ODER Elektro.