Benzinpreise überwertet (Sonstiges)

bambam191279, Dortmund, Mittwoch, 15.07.2026, 05:14 (vor 4 Tagen) @ Ulrich

Umso größer der Anreiz, auf Elektro-LKW umzusteigen.

gleichst du den verlust beim laden aus?
viele lkw fahren rund um die uhr.

Das dürfte die große Ausnahme sein. Auf den meisten Lkw sitzt nur ein Fahrer, und der muss die Ruhezeiten, etc. einhalten. So eine typische Elektro-Zugmaschine hat eine Akku-Kapazität von gut 400 kWh und lädt mit bis zu einem MW. Da bekommt man während der vorgeschriebenen Ruhezeit von 45 Minuten den Akku weitgehend wieder voll.

Das Problem dabei ist einfach dass man beim Lkw hundertprozentig sicher sein muß dass die Ladestation funktioniert und frei ist.
Ebenso dürfte das Laden nach der Schicht nicht unwichtig sein.
Stand heute machen e-Lkw eigentlich nur bei planbaren routen oder im Nahverkehr Sinn.
Ferner sollte die Spedition an sich lademöglichkeiten bieten.
Wir haben da fünf oder sechs LKW laufen das funktioniert gerade so.