Gespielt wie 28 Flaschen leer (Fußball allgemein)

Blarry, Essen, Montag, 07.11.2016, 15:57 (vor 3004 Tagen) @ Nolte

Gerade Urlaubsflüge sind in Sachen CO2-Bilanz mittlerweile "grüner" als das Autofahren. Mit dichter Bestuhlung kratzen die Charter- und Lowcost-Carrier heute schon an der Marke von 3 Litern Kerosin pro Passagier und 100 Kilometer Flugstrecke, und die neue Generation treibstoffsparender Kurzstreckenflugzeuge (A320neo, 737 MAX) kommt gerade erst aus den Startlöchern. Da kannste über leicht erhöhte Kapazität und sparsamere Triebwerke nochmal rund 15% Ersparnis rausholen. Und da kommste als vierköpfige Familie mit deinem vollbeladenen Passat Kombi schon kaum noch hinterher.

Weiterhin Gift für den spezifischen Schadstoffausstoß sind natürlich Premium-Carrier, die 40% ihrer Rümpfe mit Business- und First Class bestuhlen. Aber die Nachfrage besteht nunmal, und gerade im Langstrecken- und Geschäftsreisebetrieb kann ich es niemandem verübeln, keine zehn Stunden auf 17,5" schmalen Sitzchen eingepfercht sein zu wollen.