Lose Schrauben bei mehreren Boeing-Fliegern gefunden (Sonstiges)

Ulrich, Mittwoch, 10.01.2024, 10:03 (vor 741 Tagen) @ Klopfer

Beim Reifenwechsel verwenden Profis ein Drehmomentschlüssel. Den Tip sollte man Boeing vielleicht geben ;-).

Die muss man aber richtig einstellen (können) :-/

Ich würde mal auf eine dynamische Belastung tippen, die aufgrund der nachträglichen Änderung der Rumpfkonstruktion an dieser Stelle (starres Element statt beweglicher Tür), nicht ausreichend untersucht wurde.

Halte ich für unwahrscheinlich, weil die betroffene Maschine nagelneu war. Die ist im Oktober 2023 ausgeliefert und im November abgenommen worden. Andere fliegen mit der gleichen Konfiguration seit Jahren.