Lose Schrauben bei mehreren Boeing-Fliegern gefunden (Sonstiges)

DomJay, Köln, Mittwoch, 10.01.2024, 07:49 (vor 110 Tagen) @ donotrobme

Änderung im Betriebsablauf sind der Feind in der Luftfahrt. Normalerweise ist wirklich alles in epischer Detailtiefe geregelt.

Arbeiten an einem Lfz werden nach Prozessen erledigt, mit exakter Nachverfolgung und Sequenz.

Aber: Wenn Boeing aus wirtschaftlichen Gründen Prozesse optimiert, dann kann es tatsächlich zu Problemen kommen. Leider kommt sowas recht häufig vor. Besonders, wenn Arbeiten innerhalb der Teams verschoben werden. Daher tippe ich auf genau so etwas.

Dummerweise schreiben wir alle Vorschriften in Blut. Klingt martialisch, ist aber Fakt. Denn, vor etwas mehr 30 Jahren hätte das Alaska Problem vielleicht Menschenleben gekostet.

Aloha Airlines 243

Dieser Unfall hat in meiner Bewertung drüber gesorgt, dass bei Alaska nicht so viel passiert ist.

Ansonsten sind Flugzeuge sehr sicher, die Entwicklung folgt Prozessen die sicherstellen, dass die Ausfallrate das vorgegebene Level erreicht. Für europäische Lfz ist es die CS-25 der EASA.