Experte rechnet ab: „Deutsche Bahn verdient am eigenen Zerfall“ (Politik)

markus, Montag, 26.08.2024, 13:14 (vor 481 Tagen) @ bambam191279

> Du machst gerade den großen Fehler, die Zeiten der eigenen Jugend zu verklären. Dir wird letztendlich jeder sagen, dass die Zeiten am (subjektiv) besten waren, als man selbst noch jung und gesund war. Für dich waren das die 70er Jahre. Frag einen Millennial und der wird die 90er entsprechend glorifizieren. Frag einen GenZ ler und der schwärmt von der guten alten Zeit zwischen 2000 und 2010.

Verklärt wird es nicht wirklich weil man es erlebt hat und alt genug war um vergleiche mit heute zuziehen. So subjektiv ist das nicht.

Das selbst erlebte ist immer subjektiv.

Und trotzdem kann man als Mensch vergleiche ziehen ob subjektiv oder nicht.. Da du aber nicht dabei warst kannst du das auch nicht beurteilen.

Ich will das auch gar nicht subjektiv beurteilen. Ich halte von solchen Bewertungen wirklich wenig, da jeder für sich selbst in der Regel die Zeiten glorifizieren wird, in denen er selbst im besten Lebensalter war.

Das hat nichts mit glorifizieren zu tun. Man hat einfach die Vergleiche. Ich behaupte auch nicht das alles besser war. Man kann aber trotzdem gewisse Dinge beurteilen ob Bahn, Post oder Krankenhäuser besser funktionierten da ist nichts mit Glorifizierung und besten Lebensalter zutun.

Vor allem bei der Post ist das doch ein Vergleich von Äpfel mit Birnen. Damals sind weit überwiegend Briefe verschickt worden. Heute sind es Pakete und das Volumen ist durch den Onlinehandel durch die Decke gegangen. Lässt sich sowas dann noch realistisch finanzieren?

Die Preise waren preisbereinigt auch höher als heute. 1988 hat ein Standardbrief 1 DM gekostet. Ein Paket kostete 5,80 DM bis 18 DM. Das wären heute 1,13€ je Standardbrief (wir sind bei 85 Cent) sowie 6,49€ bis 20,11€ je Paket (wir sind in ähnlichen Kg Kategorie bei 5,48 bis 18,99€). Und das sind die DHL Preise. Andere Anbieter sind noch einmal eine Ecke günstiger.

Letztendlich muss man sich eine Beamtenstruktur, die bei der Post Standard war, auch erlauben wollen. Je mehr Steuergeld in die Pensionen fließt, desto weniger bleibt für die ohnehin deutlich kleineren Renten übrig. Deshalb ist es m.E. genau richtig, das zu reduzieren und nicht noch weiter aufzublähen. Oder wollen wir das Rentenniveau weiter absenken, um mehr für Pensionen auszugeben?

Also findest Du dass die Paketboten (egal ob bei DHL,Hermes oder z.B. GLS) für Ihre 12-16 Stunden Schichten vernünftig bezahlt werden, so wie damals die Postler als Beamten für Ihren Dienst gut bezahlt wurden?

Das ist doch eine Frage der Tarifverhandlungen. Da haben Angestellte sogar einen Vorteil. Sie dürfen streiken. Beamte profitieren nicht unbedingt von höheren Bruttoeinkommen. Das was den Bums so teuer macht sind die Pensionen,
die fehlenden Sozialabgaben und die durch die fehlende Konkurrenz geringere Produktivität.

Lass doch einfach die Pensionen weg und ersetze Sie durch ne "normale" Rente, das reicht doch schon.

Das wiederum geht nicht. Pensionen und Renten haben unterschiedliche Sicherungsziele. Die Rente soll lediglich eine Regelsicherung sein und wird durch die betriebliche Altersvorsorge ergänzt. Die Pensionen decken beide Säulen gleichzeitig ab. Ein Beamter soll abgesichert sein. Das ist der Preis dafür, dass der Beamte nicht einfach frei seinen Arbeitgeber wechseln kann.

Pakete sind so günstig, weil die Lohnkosten in diesem Bereich so niedrig gehalten werden, weil Pakete nicht bezahlt werden wenn sie nicht zugestellt werden usw.

Das mit dem Pakete versenden ist ja auch so ne krux, billig wie nie, Umwelttechnisch ne Vollkatastrophe.

Ist es besser für die Unwelt, wenn 200 Leute mit ihrem PKW zum einkaufen losfahren? Ich denke, dass es deutlich besser ist, wenn nur ein einziges Fahrzeug unterwegs ist und die Pakete ausliefert.

Ich als 79er Jahrgang würde auch behaupten früher war das für Bahn und Postangestellte besser und auch für Otto normalo war es schön/gut, in jedem kleinen KAff ne Poststation zu haben, während Du heute schaust bei welchem Kiosk du was abgeben darfst.....

Ich halte das immer noch für eine Verklärung der Vergangenheit. Bestelle heute was und es ist morgen, spätestens aber übermorgen da. Gefällt dir der Kram nicht, kannst du es am nächsten Tag dem Postboten wieder mitgeben. Wie war es denn früher? Da hat man aus dem Otto Katalog eine Postkarte losschicken müssen, die dann nach drei Tagen bearbeitet wird. Dann hat es weitere Tage gedauert, bis die Ware ankam.

Der Service ist günstiger und schneller. Und ob ich nun bei Fressnapf Pakete abholen kann oder in einer DHL Filiale oder einer Packstation ist doch auch egal. Mir sind sogar Packstationen am liebsten. Ich finde Schlange stehen in der DHL Filiale nämlich nicht so toll.