[Wetter und Klima] Hitze in Deutschland und Europa (Sonstiges)

Ulrich, Montag, 20.06.2022, 21:12 (vor 684 Tagen) @ Faultier

Auf jeden Fall sind die Autos größer und schwerer geworden. Ich weß nicht mehr wo ich die Statistik gesehen habe aber auf der einen Seite sind die Motoren effizienter geworden jedoch blieb der CO2 Ausstoß gleich, weil die Autos im gleichen Maße schwerer geworden sind.

Mit einer Statistik kann ich nicht dienen, aber man muss sich nur die Entwicklung bei den Automobilherstellern anschauen. Bei VW z.B. hatte der erste Polo in der Basisausstattung 40 PS, mittlerweile geht es bei knapp dem doppelten los. Und der aktuelle Polo ist zudem nicht nur schwerer, sondern auch größer als der Golf I. Paradoxerweise hat auch die Verbesserung der cw-Werte mit zum Einsatz von leistungsstärkeren Motoren geführt. Die Fahrzeuge erreichten deutlich höhere Maximalgeschwindigkeiten, wirkten aber bei höherem Tempo von der Beschleunigung her "lahm". Das auch, weil das Fahrzeuggewicht anstieg, um eine bessere Crash-Sicherheit zu erreichen. Also erhöhte man die Motorleistung.

Aktuell ist der Trend zum SUV selbst in der Kompaktklasse ein Problem. Polo oder Golf verkaufen sich immer schlechter, die Kunden greifen eher zum T-Roc oder zum Tiguan. Eine größere Frontfläche bewirkt einen höheren Luftwiderstand und so einen höheren Verbrauch. Und das nicht nur bei Verbrenner-, sondern auch bei Elektrofahrzeugen. Was gehen würde, wenn man kompromisslos auf Energieeffizienz setzen würde, hat allerdings letztens Mercedes bewiesen. Das Experimentalfahrzeug EQXX hat einen Querschnitt, der eher an einen Sportwagen erinnert. So kommt er mit einem 100-kWh-Akku deutlich mehr als 1000 Kilometer weit. Viele Serienfahrzeuge bauen aber sehr hoch auf, entsprechend höher ist der Verbrauch.