Elend, Siff, Gestank und Dreck: Das Stadtbild der Städte (Sonstiges)

el_ayudante, Dortmund-Süd, Mittwoch, 12.07.2023, 12:05 (vor 921 Tagen) @ guy_incognito

Und autofrei klingt zwar sexy. Aber ist das wirklich im Interesse der Mehrheit? Ich würde sagen jein.

Ist immer ortsabhängig. Ich mache es mal an zwei Beispielen:
Für kleine Städte wie Neheim macht es kein Sinn und dürfte nicht im Interesse der Mehrheit sein. Hierhin kommen Kunden/Passanten aus der Umgebung (Dörfer), die keine ordentliche ÖPNV Verbindung hat.
Für Ruhrgebietsstädte machen autofreie Cityzonen durchaus Sinn. Eine Co-Existenz zwischen Straßenverkehr, Fußgänger, Radfahrer (inkl. E-Scooter), usw. ist immer mit einem gewissen Stresslevel verbunden. Erreichbarkeit hat man hier über ÖPNV und Park&Ride.
Zwar mag eine gewisse Autofreiheit auch individuelle Einschränkungen mit sich bringen, jedoch kommt zum allgemeinen Wohlbefinden auch das Thema Stadtklima hinzu. Innenstädte mit viel Verkehr haben auch meist eine hohe Feinstaubbelastung und heizen sich schnell auf. Beton und Asphalt, der nicht mehr genutzt wird und nachhaltig umgewandelt wird, kann hier helfen.

Autofreundliche Erreichbarkeit bieten alternativ zu den Städten bereits jetzt schon Einkaufszentren wie Ruhrpark oder CentrO.