Twitter-Thread "Are sanctions killing Russia?" (Politik)

Ulrich, Sonntag, 27.03.2022, 17:04 (vor 1365 Tagen) @ HoschUn

1.) Russland hat eine eigene Luftfahrtindustrie mit eigenen Flugzeugen. Sie werden also versuchen auf ihre eigenen Modelle auszuweichen. Das geschieht auch bereits.

Nach dem, was ich gelesen habe, verwenden die neuen russischen Passagierflugzeuge in der Regel wichtige Komponenten westlicher Hersteller wie Triebwerke oder Teile der Avionik. Aktuell existieren die meisten dieser neuen Typen nur als Prototypen oder in kleinen Stückzahlen. Natürlich wird man jetzt beginnen, russische Komponenten zu entwickeln und dann zu bauen. Aber das dauert, und insbesondere ist man von allem abgeschnitten, was in den USA patentrechtlich geschützt ist.

2.) Auch ohne offiziellen Support von Boeing/Airbus kann man solche Flugzeuge reparieren und in die Luft bekommen, auch wenn sie dann öfter als üblich mal runter fallen. Siehe Iran.

Das ganze ist dem Iran eher schlecht als recht gelungen. Und das, obwohl die Sanktionen in der Vergangenheit zunächst nicht immer konsequent umgesetzt wurden.

3.) Das größte Problem für russische Airlines sind nicht fliegende Flugzeuge, sondern die Möglichkeit Ziele im Ausland anzufliegen. Selbst wenn sie durch Umgehung der Sanktionen eine Lufttüchtigkeit herstellen, ist das keine Lufttüchtigkeit die von anderen Nationen anerkannt werden wird. Und in den Luftraum dürfen sie trotzdem noch lange nicht. Aber nur so können russische Airlines auch Geld verdienen.

Den Inlandsverkehr dürften sie wohl auf längere Sicht aufrecht erhalten können. Da stellt sich die Frage, wie lange die Sanktionen aufrecht erhalten werden. Ein oder zwei Jahre wären wohl kein Problem, man hat genügend "Ersatzteilspender". Aber je länger das ganze dauert, um so schwieriger wird es werden.