Internationale Energieagentur warnt vor Treibstoffmangel im Sommer (Politik)

DerInDerInderin, Mittwoch, 01.06.2022, 16:27 (vor 696 Tagen) @ Raducanu

Wobei man bei Claas noch die Unfähigkeit der Deutschen Bahn berücksichtigen muss. Die Deutsche Bahn hat die Mähdrescher in Harsewinkel verladen und dann tagelang auf eine Reise quer durch Deutschland geschickt. Statt direkt nach Bremerhaven sind die Züge teils bis nach Süd- oder Ostdeutschland gefahren, weil sich so ein Güterzug für die Deutsche Bahn nach Bremerhaven erst lohnt, wenn man genügend geladen hat. 2016 betrug die Fahrtzeit von Harsewinkel bis nach Bremerhaven im Durchschnitt 7 Tage. Als sich Claas darüber beschwert hat, hat die Deutsche Bahn einfach die Verträge gekündigt. Mit Captrain hat Claas einen anderen Anbieter gefunden. Der fährt innerhalb weniger Stunden direkt bis zur Nordsee. Allerdings hat er nicht die Kapazitäten wie die Deutsche Bahn. Bei sowas muss man sich dann halt auch nicht wundern, wenn Firmen auf LKW umsteigen. Wobei ich meine, dass Claas trotzdem noch den Großteil per Schiene verschickt.