Was mich außerdem interessiert: (Sonstiges)

DomJay, Köln, Donnerstag, 15.08.2024, 17:02 (vor 30 Tagen) @ Scherben
bearbeitet von DomJay, Donnerstag, 15.08.2024, 17:16

Ist halt vor allem auch bescheuert, sein Mobilitätsverhalten an wenigen Extremfällen auszurichten.

Wir wurden letztens mal schräg angeguckt, als ich erzählte, dass wir im Carsharing für eine Fahrt Kiel-Hamburg-Kiel samt ein paar Stunden Aufenthalt an die 100 EUR bezahlen. Das sei mit einem eigenen Auto viel günstiger. Dass man sowas aber nur wenige Male im Jahr macht und dafür die Kosten für Anschaffung und Wartung des eigenen Autos wegfallen, wird geflissentlich ignoriert. Passt ganz gut zu Deinem Beispiel. Wenn man beruflich jeden Tag 1000km fahren muss, geht natürlich nur der Verbrenner. Aber wer macht das schon?

Die Frage wäre, warum machen dann nicht alle Menschen Carsharing? Letztendlich haben alle Kunden ein Lastenheft, ob sie es so nennen oder unbewusst berücksichtigen.

Und jeder normale Kunde wird da wahrscheinlich als erstes die Kosten als Rahmen haben, dann die Leistung.

Unabhängig vom Carsharing, was ja wirklich nicht in jedem Setting funktionieren kann: Ich habe das Gefühl, dass bei manchen Themen die Ratio völlig ausgeschaltet wird. Haus, Auto, Urlaub: Da wird gefühlt so oft den eigenen Bedürfnissen und den Kosten vorbei agiert, dass mir wirklich schwer fällt, rationales Handeln zu unterstellen.

Wo man wieder bei der Frage ist, will man den dummen Kunden belehren / erziehen oder dem Kunden seine Wünsche erfüllen?

Wir haben hier einen User aus der Branche, der öfters schon erklärt hat: Es funktioniert nicht mit den e Autos, wir haben etliche Berichte das es quasi zusammengebrochen ist mit den Verkäufen. Und trotzdem soll alles tip top sein?

Mal als Beispiel: VW feiert sich gerade für ihren e Passat namens ID.7 für schlanke 53.000€ in der Grundversion.