Mea Culpa (Politik)

Pfostentreffer, Sonntag, 18.08.2024, 10:52 (vor 490 Tagen) @ FourrierTrans

Die Autobahnen sind besser, auch die ohne Maut.
Aber es kostet eben auch ungefähr 100 € Maut wenn ich ab der Grenze bei Saarbrücken durch Frankreich bis ins spanische Baskenland fahren möchte.
Mir erscheinen auch die öffentlichen in den großen Städten etwas besser, aber hier im Vergleich zu Frankfurt (wo man eigentlich nicht meckern kann) ist der Unterschied minimal.

Die lokalen ÖPNVs sind auch nicht zwangsläufig das Problem. Ich sag mal so, die U-Bahn und die Busverbindungen in Dortmund sind auch sehr zuverlässig. Aber versuch mal 5 Tage pro Woche nach Düsseldorf mit den ÖPNVs zu fahren oder nach Essen. Geschweigedenn Fernverbindungen.
Der Unterschied ist da schon relativ eklatant. Ich erinnere mich noch daran, wie ich als Austauschschüler via Gare du Nord in den Nordwesten transferiert wurde und dann einige Zeit lang Frankreich bereist hatte. Die Masse an (damals) roséfarbigen TGVs in den großen Bahnhöfen, die alle sehr pünktlich, sauber, leise und viele Regionen sehr variabel anfuhren. Ich bin nicht mehr oft genug in Frankreich, aber soweit ich weiß, ist das bis heute so. Das ist im Vergleich zum deutschen Bahnnetz Champions League gegen 3. Liga.

Da ist immer noch so, war die letzten Jahre öfter in Frankreich mit dem Zug unterwegs. War auch im Zug in Italien. Und Österreich. Und Belgien. Und der Schweiz. Und den Niederlanden. Auch in Portugal Zug gefahren, kein Problem, es gibt dort allerdings nicht so viele Züge bzw. gab es in Portugal vor einigen Jahren nicht, als wir dort per Zug unterwegs waren. Gleiches gilt für Israel, null Problem mit den Zügen.

Aber in Deutschland geht das natürlich nicht. Genau wie Tempolimit (nicht genug Schilder!) oder Vermögenssteuer für sehr Vermögende (in Deutschland unmöglich zu rechnen, in anderen Ländern nicht). Woran das wohl liegen könnte?