Was habt ihr denn erwartet? (Sonstiges)

Blarry, Essen, Samstag, 21.09.2019, 08:32 (vor 2292 Tagen) @ Alones
bearbeitet von Blarry, Samstag, 21.09.2019, 08:42

Man soll also an der Bahn das Experiment vollführen, wie lange ein Unternehmen existieren kann, wenn es seine Produkte zu einem Drittel oder der Hälfte der Produktionskosten anbieten muss? Kann man machen, wenn man keine Deutsche Bahn mehr haben möchte.

Tipp: Bahnfahren ist so verdammt teuer, weil Züge und Bahntrassen nicht gerade Meterware vom Poco sind. Jedes ernstzunehmende Bahnprojekt, das eine Zeitersparnis zwischen zwei Zielen verspricht, geht gleich in die Milliarden Euro. Sind schließlich hauptsächlich (ökologisch bestimmt total tolle) Terraformingprojekte, wo über Hunderte Kilometer Schneisen in die Landschaft geschlagen werden.

Nein, die DB sollte am Ende der Überlegungen stehen, dafür sind die mit dem Bahnbetrieb verbundenen Kosten viel zu hoch und der Maßstab des Betriebs viel zu groß. Sowas geht nicht mit der Axt. Viel sinnvoller wäre, sowas erst in kleinem Rahmen fertigzuentwickeln und danach hochzuskalieren.

Und vor allem muss sich sowas finanziell tragen. Selbst die Sache mit den 365€-Jahrestickets funktioniert nur über absurde Subventionen, die sich die Kommunen, die ja den ÖPNV betreiben, im Prinzip gar nicht leisten können.

Ist übrigens ein toller Rahmen für Gedankenspiele: wenn heute eine einfache Fahrt mit der Ubahn 2,70 kostet, wird sie bei einem Netzausbau, wie er für einen attraktiven ÖPNV nötig wäre, eher doppelt so teuer. Rechnen wir den technologischen Fortschritt der Zukunft hinzu und machen die U-Bahn-Fahrer zu Arbeitslosen (Schienenverkehr ist relativ easy zu autonomisieren, jeder bessere Flughafen hat fahrerlose Shuttles), drücken wir den Preis vielleicht auf 5€. Das 365€-Jahresticket soll idealerweise mindestens zweimal täglich genutzt werden, für den Weg zur Arbeit und wieder nach Hause. Also bringt jede Fahrt Einnahmen von maximal 50 Cent. Bei, wie gesagt, Kosten in Richtung des Zehnfachen davon. Und mal ehrlich, wenn der Bund dir 90% deines Ticketpreises subventionieren soll, kann man sich das Ticket gleich sparen und den ganzen Betrieb kostenlos anbieten. Denn das ist er dann die facto bereits.