Veronika Grimm bringt Tempolimit ins Spiel (Politik)

markus, Freitag, 03.04.2026, 15:29 (vor 5 Stunden, 8 Minuten) @ Ulrich

Der Effekt ist doch aber gleich Null bzw. nur ein Tropfen auf dem heißen Stein, wenn es, wie in dem verlinkten Artikel unten beschrieben wird, lediglich zu 1-3% Treibstoffeinsparungen kommt (war zwar auf Österreich bezogen, aber gehen wir mal von einem ähnlichen Effekt für Deutschland aus). Und das dann nur auf das Land Deutschland bezogen. Der Ölpreis richtet sich ja nach weltweiten Nachfrage.

Wie weit würde der Ölpreis denn dadurch runtergehen? Meine Vermutung: absolut gar nicht.

Selbst ein bis drei Prozent wären nicht zu verachten. Andere Quellen gehen übrigens davon aus, dass das Einsparpotenzial deutlich größer wäre. Hier ein Beispiel:

https://nationalgeographic.de/umwelt/2023/01/tempolimit-co2-einsparungen-deutlich-hoeher-als-vermutet/

Ein Tempolimit von 120 km/h würde danach pro Jahr etwa 6,7 Millionen Tonnen Kohlendioxid einsparen. Bei einem Gesamtausstoß im Bereich von 145 Millionen CO2 im Straßenverkehr wären das mehr als vier Prozent. Bei Tempo 100/80 dürfe man noch spürbar mehr sein.

Da geht es aber um Treibhausgase, nicht um Treibstoffverbrauch. Und selbst wenn beides analog zueinander läuft und wir in Deutschland den Treibstoffverbrauch um 4% senken würden, ist das bezogen auf die weltweite Nachfrage doch weiterhin nur eine Reduzierung im Promillebereich.

Dass man so die Preise an den Tankstellen deutlich abgesenkt bekommt, würde ich stark bezweifeln.