Abgelehnt von der Bahn (Sonstiges)

Pa1n, Mittwoch, 24.01.2024, 21:21 (vor 95 Tagen) @ markus

Wie willst du denn Personal finden, wenn die Bedingungen grottenschlecht sind? Es wird niemand Lokführer, wenn die Alternative ein entspannter Bürojob von 8.00 bis 16.00 Uhr ist und der Anspruch der neuen Generation weniger und nicht mehr Arbeit ist. Vielleicht mal zuhören, was die jungen Leute sagen. Denn auf die werden wir angewiesen sein.

Das sind aber rechnerisch auch mehr als 35 Stunden.

Mittagspause?

Mir ging es eher um was anderes: Der Bürojob kann problemlos mehr als 35 Stunden umfassen, da dieser andere Annehmlichkeiten hat, die der Lokführerjob niemals bieten kann. Bei den Lokführern müssen dafür andere Stellschrauben gedreht werden, um die Attraktivität zu erhöhen. Da fällt mir als erstes auch die wöchentliche Arbeitszeit ein.

Und ganz ehrlich: Ich würde dann noch immer lieber 40 Stunden im Büro zu regelmäßigen Arbeitszeiten von Mo-Fr sein als 35 Stunden Lokführer zu prinzipiell jeder Zeit. Aber das könnten andere anders sehen. Vielleicht sagen dann mehr Leute: „die ganzen Erschwernisse nehme ich in Kauf, wenn ich dafür 5 Stunden mehr Freizeit habe“. Wenn man aber bei der Bahn auch eine 40 Stundenwoche hat, warum sollte sich dafür die Jugend begeistern? Die denken doch größtenteils ganz anders als wir alten Säcke und stellen entsprechende Forderungen. Heute kannst du dir die Ausbildungsstelle aussuchen.

Ich wage es noch immer zu bezweifeln, dass der Lokführer-Beruf großartig attraktiver wird, wenn die wöchentliche Arbeitszeit um 3h gekürzt würde.

Wo ich der GDL auf ganzer Linie zustimme, und was sie durchbekommen sollte, ist die 48-Stunden-Ruhezeit, da verdienen die Lokführer*innen, die ja auch sonn- und feiertags ranmüssen Planungssicherheit und auch private Zeit.