für mich ist das einfach das Ende der Indidividual-Mobilität für große Teile der Bevölkerung (Politik)

Ulrich, Donnerstag, 23.03.2023, 13:35 (vor 400 Tagen) @ Thomas

Ist das bei Neuwagen nicht jetzt schon so und ist das nicht die Schuld der Autoindustrie? Wer hat denn noch einen Mittelklassewagen mit ausreichend Kofferraum für vier Personen, der aber gleichzeitig völlig ohne übertriebenen Schnickschnack daherkommt. Innen wird immer weiter aufgerüstet, weil man scheinbar dies als Kaufargumente gegenüber dem Wettbewerb ansieht.

So ist es. Klassische Kleinwagen wie der Ford Fiesta verschwinden vom Markt. Dafür gibt es eine Schwemme von -deutlich teureren- SUV. Verstärkt hat den Trend der Mangel an elektronischen Bauteilen. Wenn Steuerungssysteme knapp sind, dann verbaut man sie lieber in der oberen Mittelklasse oder der Oberklasse, als im Kompakt-Segment. Dazu kommen die immer schärferen Anforderungen an die Abgasreinigung. Verschärfte Anforderungen, die die Automobilunternehmen selbst durch systematischen Beschiss provoziert haben.

Mein Auto muss keinen Tempomat haben, das Licht selbst anmachen, wenn ich unter einer Brücke herfahre. Kein Lederlenkrad, kein Multifunktionslenkrad, keine Sitzheizung. Start/Stopp überflüssig und ich hasse es, wenn der Scheinwerfer ausgeht, wenn man den Blinker betätigt. Wozu?

Der Witz an der Sache ist, so etwas wird durch Software realisiert. Maximal benötigt man ein paar recht preisgünstige Sensoren mehr. Dafür kann man dem Kunden so etwas dann teuer verkaufen. Einige Features wie z.B. Abbiege-Licht, verzögertes Ausschalten der Beleuchtung nach dem Abschließen des Fahrzeugs, etc. kann man bei vielen Fahrzeugen nachprogrammieren, wenn man Zugriff auf entsprechende Diagnose- und Programmierwerkzeuge hat. Da werden einfach nur ein paar Bitmuster gesetzt.